Das Rolltor
in Luxemburg
Das Rolltor ist die ultimative Lösung, wenn Platz zu 100 % freigegeben werden muss: keine Deckenschienen, kein seitlicher Freiraum, der Behälter rollt sich kompakt über der Öffnung auf. Dieser Ratgeber beschreibt die Auswahlkriterien zwischen RollMatic, RollMatic T und RollMatic OD (dem verwandten Deckenlauftor), passend für die beengtesten luxemburgischen Garagen.
Die Vorteile des Rolltors
Das Rolltor funktioniert wie ein Rollladen: doppelschalige Aluminiumlamellen mit Polyurethan-Schaumfüllung rollen sich in einer kompakten Box über der Öffnung auf. Es ist das einzige Tor, das Decke und Seitenwände vollständig freilässt - ein entscheidender Vorteil in städtischen Garagen und Tiefgaragen in Luxemburg.
| Typ | Hauptvorteil | Platzbedarf | Ideal für |
 Rolltor | Null Platzbedarf (weder Decke noch Wände) | Nur Box 290-335 mm über dem Sturz | Kleine städtische Garagen, Tiefgarage, belegte Decke |
 Sektionaltor | Beste Dämmung (LPU 67 Thermo: U 1,0 W/m²K eingebaut) | Horizontale Schienen an der Decke | Garage angrenzend an Wohnräume |
 Schwingtor | Kontrolliertes Budget | Außenausschlag ~1 m | Freistehende Garage, Dorfhaus |
 Seitentor | Teilöffnung für Fußgänger | Seitlicher Freiraum an der Wand | Häufiger Zugang zu Fuß, belegte Decke |
 Flügeltor | Traditionelle Ästhetik | Großer Außenausschlag | Charakterhäuser, renovierte Bauernhöfe Ardennen |
Rolltor
Null Platzbedarf (weder Decke noch Wände)
Sektionaltor
Beste Dämmung (LPU 67 Thermo: U 1,0 W/m²K eingebaut)
Schwingtor
Kontrolliertes Budget
Seitentor
Teilöffnung für Fußgänger
Flügeltor
Traditionelle Ästhetik
« Das Rolltor wählt man, wenn wirklich kein Platz mehr ist: zu niedrige Decke für Sektionalschienen, sichtbare Balken, Wassertank oder Tiefgarage. Das RollMatic rollt sich in 290 mm über der Öffnung auf - nicht mehr. Es ist das einzige Tor, das Ihnen 100 % des Innenraums lässt. »
Die 6 wesentlichen Kriterien
Vor der Wahl eines Rolltors bestimmen diese 6 Kriterien, ob das RollMatic zu Ihrer Garage passt und welche Variante die richtige ist. Unsere Techniker prüfen sie beim kostenlosen Vor-Ort-Termin in Luxemburg.
Sturzhöhe & Kasten
Das Rolltor benötigt einen ebenen, tragfähigen Sturz zur Befestigung der Wickelwelle. Das RollMatic benötigt 290 mm Sturzhöhe (335 mm bei Toren über 2.300 mm Höhe). Das RollMatic OD kommt mit 60 mm aus, denn es ist kein Rolltor, sondern ein Deckenlauftor: Der Panzer wird unter die Decke geführt, statt aufgewickelt zu werden. Das ist Kriterium Nr. 1: Unter 290 mm Sturz ist das Rolltor nicht geeignet, und das RollMatic OD wird zur Alternative.
Feder-in-Feder-Technologie
Das exklusive Hörmann-Patent Feder-in-Feder: Eine Sicherheitsfeder liegt innerhalb der Hauptzugfeder. Reißt die Hauptfeder durch Verschleiß, hält die innere Feder den Panzer in Position: Er kann nicht abstürzen. Zusammen mit den doppelten Seilen und den serienmäßigen Sturmankern ist das eine der Stärken des RollMatic.
Wärmedämmung der Lamellen
Die doppelschaligen Aluminiumlamellen des RollMatic sind mit Polyurethan-Schaum gefüllt. Hörmann veröffentlicht für das RollMatic keinen U-Wert, es dämmt aber deutlich schlechter als ein Sektionaltor LPU 42 (U = 1,3 W/m²K, eingebautes Tor). Das Rolltor ist perfekt für nicht beheizte freistehende Garagen und Tiefgaragen. Für eine Garage angrenzend an Wohnräume bleibt das Sektionaltor empfohlen.
Integrierter Antrieb
Das RollMatic wird mit seinem Serienantrieb geliefert, der außerhalb des Kastens montiert ist: 650 N, bis 11 cm/s beim Öffnen, 25 Zyklen pro Tag, BiSecur-Handsender HSE 4 BS inklusive. Das RollMatic T hat einen Rohrmotor in der Wickelwelle (minimaler Platzbedarf, seitlich nur 75 mm). Das RollMatic OD, ein Deckenlauftor, wird von einem ProMatic an der waagerechten Laufschiene angetrieben. Alle werden per BiSecur-Funk bedient.
Installiertes Budget
Der Preis eines installierten RollMatic in Luxemburg hängt von Modell, Abmessungen und Optionen (Decograin-Farben, Verglasungen) ab. Das RollMatic standard ist am günstigsten; RollMatic T und OD sind wegen der speziellen Antriebe etwas teurer. Altentor-Entsorgung und Montage inklusive, im kostenlosen Angebot.
Farben & Oberflächen
16 Standardfarben, plus die Holzdekore Golden Oak und Rosewood in Decograin oder Decopaint für eine natürliche Holzoptik. Verglasungselemente sind optional erhältlich, um Licht einzulassen. Diese Farbauswahl ermöglicht eine Abstimmung auf bestehende Fenster und Tore - wichtig für zeitgenössische luxemburgische Häuser.
RollMatic, RollMatic T, RollMatic OD
Die 3 Modelle der RollMatic-Reihe im direkten Vergleich: zwei Rolltore (RollMatic und RollMatic T) und ein Deckenlauftor (RollMatic OD), mit unterschiedlichen Antrieben und Einbauvoraussetzungen.
RollMatic
RollMatic T
RollMatic OD| Kriterium | RollMatic | RollMatic T | RollMatic OD |
| Antrieb | Serienantrieb, außerhalb des Kastens (11 cm/s)Gut | Rohrmotor in der WelleAusgezeichnet | ProMatic an der LaufschieneGut |
| Sturz min. | 290 mmGut | 290 mmGut | 60 mmAusgezeichnet |
| Max. Höhe | 3.100 mmAusgezeichnet | 3.100 mmAusgezeichnet | 3.000 mmGut |
| Max. Breite | 6.000 mmAusgezeichnet | 5.000 mmGut | 3.500 mmMittel |
| Windklasse | 5 (bis 3 m Breite)Ausgezeichnet | 3 (4 mit Sturmankern)Gut | 3 (bis 3 m Breite)Gut |
| Torart | RolltorGut | RolltorGut | DeckenlauftorGut |
Brauchen Sie eine persönliche Beratung ?
Unsere Techniker kommen kostenlos überall in Luxemburg vorbei, um Ihren Sturz zu messen, die Machbarkeit zu prüfen und die passende RollMatic-Variante zu empfehlen.
Wärmedämmung & thermische Leistung
Die Wärmedämmung ist nicht die Stärke des Rolltors. Seine doppelschaligen Aluminiumlamellen sind mit PU-Schaum gefüllt, doch Hörmann veröffentlicht für das RollMatic keinen U-Wert: Der Panzer dämmt deutlich schlechter als ein Sektionaltor mit 42- oder 67-mm-Paneelen. Als Richtwert: Ein Sektionaltor LPU 67 Thermo erreicht U = 1,0 W/m²K (eingebautes Tor), mit optionalem ThermoFrame 0,91 W/m²K.
Das ist kein Fehler an sich: Das Rolltor ist nicht für beheizte, angrenzende Garagen konzipiert. Es glänzt in Tiefgaragen, freistehenden unbeheizten Garagen und städtischen Garagen, wo Platz vor thermischer Leistung geht. In diesen Fällen ist sein Dämmniveau völlig ausreichend.
Zur Reduzierung von Zugluft integriert das RollMatic Seitenbürstendichtungen und eine flexible Bodendichtung, die Luftundichtigkeiten begrenzen. Wenn Ihre Garage angrenzend ist und Sie bessere Dämmung suchen, wählen Sie ein Sektionaltor LPU 42 (U = 1,3 W/m²K, eingebautes Tor).
Doppelschalige Aluminiumlamellen mit seitlichen Bürstendichtungen. Die Wärmedämmung ist moderat (Hörmann veröffentlicht keinen U-Wert), aber ausreichend für eine unbeheizte Garage oder Tiefgarage.
« Das Rolltor ist nicht das am besten dämmende Tor - aber es gibt Ihnen am meisten Platz. Wenn Ihre Priorität darin besteht, die Decke für Lagerung, Beleuchtung oder einen Autolift freizugeben, ist das RollMatic unschlagbar. Es ist auch unsere Empfehlung Nr. 1 für Tiefgaragen am Kirchberg und in der Cloche d'Or. »
Budget & Qualitätsstufen
Die 3 RollMatic-Varianten decken unterschiedliche Bedürfnisse ab. Hier ist, was jede Stufe für ein in Luxemburg installiertes Rolltor bietet - Montage, Altentor-Entsorgung und Antrieb inklusive.
RollMatic
Hörmann RollMatic: Serienantrieb (650 N, 11 cm/s), doppelschalige, PU-geschäumte Aluminiumlamellen, Sturzhöhe 290/335 mm, 16 Standardfarben. Der Standard für Wohngaragen mit ausreichend Sturzhöhe.
- Doppelschalige PU-Alulamellen
- Serienantrieb (11 cm/s)
- 16 Standardfarben
- BiSecur-Handsender HSE 4 BS
- Windklasse 5 (bis 3 m)
- 10 Jahre Garantie
RollMatic T
RollMatic T: Rohrmotor in der Wickelwelle. Seitlicher Platzbedarf nur 75 mm bis 3 m Breite (115 mm beim RollMatic). Ideal für sehr schmale Garagen, in denen jeder Zentimeter zählt, bis 5.000 × 3.100 mm.
- Rohrmotor in der Welle
- Seitenteil 75 mm
- Doppelschalige Alulamellen
- BiSecur-Funk
- Windklasse 3 (4 mit Sturmankern)
- 10 Jahre Garantie
RollMatic OD
RollMatic OD: Deckenlauftor, angetrieben von einem ProMatic an der waagerechten Laufschiene. Nur 60 mm Sturzhöhe nötig. Ideal für Renovierungen und Garagen mit sehr geringem Sturz, bis 3.500 mm Breite.
- ProMatic-Antrieb an der Laufschiene
- Nur 60 mm Sturz
- Panzer läuft unter die Decke
- Bis 3.500 × 3.000 mm
- BiSecur-Funk
- 10 Jahre Garantie
Die Preise hängen von den genauen Abmessungen, der Farbe und den Optionen ab. Kostenloser Besuch in Luxemburg, kostenloses und schnelles Angebot.
Mein genaues Angebot erhaltenStörungsdiagnose häufige Probleme
Die 9 häufigsten Probleme beim Hörmann RollMatic Rolltor mit wahrscheinlicher Ursache, Lösung und Interventionsstufe. Mit « DRINGEND » markierte Fälle betreffen die Zugfedern - niemals selbst manipulieren.
| Problem | Wahrscheinliche Ursache | Lösung | Stufe |
| Das Tor öffnet nicht mehr | Fernbedienung (Batterien leer), Empfänger ausgesteckt, Motor in Sicherheit (Hindernis erkannt), Stromversorgung unterbrochen. | Batterien der Fernbedienung wechseln, Stromversorgung des Motors prüfen, Wandtaster betätigen. Wenn der Motor brummt ohne sich zu bewegen: nicht zwingen, abschalten und Profi rufen. | DIY möglich |
| Das Tor stoppt auf halber Höhe | Hindernis in den Führungsschienen, blockierte Rolle, falsch eingestellter Endschalter, verformte Lamelle. | Schienen visuell inspizieren (Blätter, Kies, Spinnweben), reinigen. Prüfen, ob keine Lamelle verbogen ist. Wenn nichts sichtbar: Motordiagnose nötig. | Profi empfohlen |
| Das Tor schließt sofort wieder | Sicherheitssensor aktiviert (Hindernis erkannt), Endschalter falsch eingestellt, Zugfeder erschlafft. | Prüfen, dass kein Gegenstand die Schließung blockiert. Wenn kein Hindernis sichtbar: Zugfeder könnte erschlafft sein, Profi-Anruf nötig. | Profi empfohlen |
| Knarrgeräusch beim Aufrollen | Trockene Lamellen, verschlissene Seitendichtungen, Wickelwelle braucht Schmierung. | Wickelwelle mit Silikonspray schmieren (nie WD-40), Seitenführungen reinigen. Wenn Geräusch bleibt: Bürstendichtungen ersetzen. | DIY möglich |
| Das Tor hängt schief beim Öffnen | Lamme in einer Führung blockiert, Zugfeder einseitig unausgeglichen, Wickelwelle verbogen. | SOFORT STOPP. Bewegung nicht fortsetzen. Zugfedern stehen unter Spannung. Dringender Techniker-Anruf. | DRINGEND - Stopp |
| Knall beim Öffnen | Zugfeder reißt (normaler Verschleiß im Lauf der Zeit), Lamelle aus Führung gesprungen. | SOFORT STOPP. Das Feder-in-Feder-System hält den Behälter sicher, aber die Feder muss vom Techniker ersetzt werden. Tor nicht benutzen. | DRINGEND - Stopp |
| Starker Luftzug an den Seiten | Seitliche Bürstendichtungen verschlissen oder fehlend, Wickelbox nicht dicht, untere Lamelle verformt. | Bürstendichtungen ersetzen (Hörmann-Standardteil). Dichtigkeit der Box prüfen. Wenn Lamelle verformt: Ersatzangebot. | DIY möglich |
| Fernbedienung funktioniert nicht mehr | Batterien leer, Fernbedienung abgekoppelt, BiSecur-Empfänger defekt, Funkstörung. | Batterien wechseln. Über P-Taste des BiSecur-Empfängers neu ankoppeln. Bei Misserfolg: Empfängerdiagnose. | DIY möglich |
| Kondensation unter der Wickelbox | Großer Temperaturunterschied zwischen Garage und Außenbereich, unzureichende Belüftung. | Garagenbelüftung prüfen. Bei anhaltender Kondensation: zusätzliche Dämmung um den Kasten oder Luftentfeuchter. | DIY möglich |
Im Zweifel rufen Sie uns an unter +352 35 53 78. Kostenlose Ferndiagnose vor Intervention.
Wartungsroutine unerlässlich
Ein RollMatic Rolltor hält 15 bis 20 Jahre bei richtiger Wartung. Die Routine ist einfach, da es wenige bewegliche Teile gibt, aber die Reinigung der Lamellen und die Kontrolle der Bürstendichtungen sind kritisch.
Lamellen- & Sensorreinigung
Feuchtes Mikrofasertuch (Seifenwasser) auf den sichtbaren Lamellen in unterster Position. Sicherheitssensoren unten an den Schienen reinigen. Niemals Hochdruckreiniger.
Wickelwelle schmieren
Silikonspray auf die Wickelwelle (in der Box sichtbar) und die Seitenführungen. Wenige Sekunden genügen - nicht übersättigen.
Bürstendichtungen prüfen
Seitliche Bürstendichtungen inspizieren: Verschleiß, Riss, Staubansammlung. Ersetzen, wenn die Borsten liegend oder fehlend sind - Hauptquelle für Zugluft.
Komplettkontrolle
Sicherheitstest (Hindernis beim Schließen: Tor muss zurückfahren), Sichtprüfung der Zugfedern (ohne Berühren), Kontrolle der Box und ihrer Wandbefestigung, Lamellenreinigung mit Neutralreiniger.
Empfohlene Produkte
- Technisches Silikonspray (Hörmann oder gleichwertig)
- Weiches Mikrofasertuch
- Verdünnter Neutralreiniger (nur Lamellen)
- Bürstendichtungen als Ersatzteil (Verbrauchsteil)
- Staubsauger mit schmaler Düse (Box-Reinigung)
Unbedingt vermeiden
- WD-40 (zieht Staub an, verstopft die Lamellen)
- Dickes Fett (klebt Mechanismen fest und blockiert das Aufrollen)
- Hochdruckreiniger (beschädigt Dichtungen und Lamellenlack)
- Lösungsmittel, White-Spirit, Aceton (beschädigt die Aluminiumbeschichtung)
- Demontage der Zugfedern (Verletzungsgefahr)
Was Sie selbst machen können
Ein RollMatic Rolltor enthält dauerhaft gespannte Zugfedern. Das patentierte Feder-in-Feder-System schützt gegen den Behältersturz, ersetzt aber keine Vorsicht. Hier die klare Aufteilung zwischen sicherer Wartung und professioneller Intervention.
Können Sie selbst machen
- Lamellen und Führungen reinigenFeuchtes Tuch und Neutralreiniger. Spannungsfreie Zone, kein Risiko.
- Wickelwelle schmierenNur Silikonspray, wenige Sekunden. Motor vor jedem Eingriff abschalten.
- Fernbedienungsbatterien wechselnStandardbatterie CR2032 oder AAA je nach Modell. Gehäuse ohne Kraft schließen.
- Seitliche Bürstendichtungen ersetzenStandard-Klippteil. Gleitet in das Führungsprofil. Austausch in 5 Minuten.
- Sicherheitssensoren reinigenTrockenes Mikrofasertuch auf die Zellen unten an den Schienen. Das ist Störung Nr. 1 im Winter.
- Monatlicher SicherheitstestLeichtes Hindernis (Karton) beim Schließen auf dem Boden: Das Tor muss automatisch zurückfahren.
Niemals ohne Profi
- Zugfedern demontierenDie Federn speichern erhebliche Energie. Feder-in-Feder schützt, aber die Demontage bleibt gefährlich.
- Zugfedern nachspannenErfordert Spezialwerkzeug und präzise Behälterkalibrierung. Niemals als DIY.
- Aluminiumlamelle ersetzenErfordert teilweisen Behälterabbau und Federnachstellung. Profi-Intervention.
- RollMatic-Motorgehäuse öffnenElektrische Schaltkreise, Hörmann-Programmierungen, Endschalterkalibrierung.
- Verbogene Wickelwelle richtenBeeinflusst die gesamte Behälterbalance. Eine schlecht gerichtete Welle verstärkt den Lamellenverschleiß.
- Tor manuell zwingenWenn das Tor blockiert ist, niemals zwingen. Risiko der Lamellenverformung und Federbrüche.
Warnung - Zugfedern
Die Zugfedern eines Rolltors speichern die Energie von mehreren hundert Kilogramm. Das Hörmann Feder-in-Feder-System schützt gegen den Behältersturz bei Bruch, aber eine unerfahrene Manipulation bleibt gefährlich. Wenn Ihr Tor schief hängt, Sie einen trockenen Knall hören oder es nicht mehr öffnet: sofort stoppen und einen zertifizierten Techniker rufen.
Häufig gestellte Fragen
Antworten auf die häufigsten Fragen unserer Kunden.
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